上個月已經聽聞英國凍肉出現短缺，主打燒雞的連鎖餐廳 Nandos 因為沒有足夠雞隻供應而被逼關閉部份分店，我們早在八月時幫襯時已有部份菜式暫停供應，想不到今次就輪到油站！
昨日 (星期五) 英國各地的油站相繼湧現車龍，導致部份油站因為汽油存量見底，需要臨時關閉。我們今日亦收到 Durham 谷友的經驗分享，說要去到第四間油站才能順利入到油，及後情況雖有改善，不過就發現油站「坐地起價」！為免回到 Durham 時加不到油，我們在 Manchester 回程時，就趕緊找個公路旁的油站加滿了油再繼續行程。
黃昏時份來到 Shell 油站，可能經過了一整天的「恐慌性」加油，入油就未見車龍，不過整個油站，供應油渣 (diesel)的只剩一枝，其餘皆貼上了「Sorry out of use」。至於汽油方面 (petrol)，普通的無鉛汽油 (E10) 和 V-power (E5) 就似乎暫時供應仍充足，只有部份油槍出現「Sorry out of use」的情況。
燃油短缺的情況已經䕕延全國，我所在的東北部還好，據說 London 和英國南部城市的情況尤為嚴重，有趣的是，導致今次事件的主因卻不是能源危機，而是缺乏貨車司機運送燃油！
脫歐導至大量司機回歸歐洲大陸，Covid 令到消費模式改變，大大增加了貨運量，部份年紀大的司機亦趁疫情提早退休，種種原因令到重型貨車司機人手短缺，據說目前尚有100,000 名空缺。心想，如果我有英國貨車牌，送貨不失為一個人工豐厚的職業 (現在據說每月人工可高達 ￡5,000)，反正我每個星期都要來回 Edinburgh，「閒閒地」揸七、八個鐘頭車，早已訓練有素。
然而，其實「貨車佬」是一份一般人做不來的工作，為了避開日間塞車，很多時要四、五點就開車；公路上休息站本已不多，適合貨櫃車停泊的就更少，想去個廁所、正常地吃一餐也不容易，必先要練成「忍功」。因此，自知不能勝任的我，決定以後要更加尊敬一眾「貨車佬」，在高速公路不再嫌他們阻路吧！
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